Honda continua il suo percorso verso la neutralità carbonica entro il 2050 con significativi progressi sul sistema ibrido e:HEV. La nuova generazione presenta motori a ciclo Atkinson. Questi sono precisamente da 1,5 e 2,0 litri. La loro differenza sostanziale rispetto ai passati è che sono più efficienti e soprattutto conformi agli standard globali. Grazie a […]
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